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Unmwdq'mwdgautomobile è un veicolo dotato di mwdwruote, mosso da un mweamotore (che può essere mweqa combustione interna, mwegelettrico o di altra natura), finalizzato al trasporto di persone; nel linguaggio comune è mwewsinonimo di mwfaautovettura o di mwfqmacchina.

• Etimologia

• Storia

• Evoluzione concettuale

• Impatto ambientale

• Sicurezza

• Note

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Il termine deriva, pressoché con la stessa accezione nella mwgqlingua italiana, dal mwggfrancese mwgwautomobile [ɔtɔmɔbil], composto dal mwhqgreco mwhgαὐτός (mwhwautòs) "stesso, di sé, da sé" e dall'mwiaaggettivo mwiqlatino mwigmobĭlis, "mobile, che si muove", pertanto con il significato di veicolo in grado di muoversi "autonomamente" (o "che si muove da sé") rispetto alla tipica trazione animale dei mwiwcarri o carrozze dell'epoca.

A cavallo tra il mwlwXIX e il mwmaXX secolo, nell'epoca pionieristica del motorismo, il termine mwmqautomobile era usato al mwmgmaschile e "gli automobili"cite-ref-1[1] erano tutti i veicoli, sia terrestri che natanti, destinati al trasporto di persone o cose e mossi da motori a scoppio, a vapore ed elettrici.

A Giovanni Agnelli

«Mio caro Senatore, in questo momento ritorno dal mio campo di Desenzano, con la Sua macchina che mi sembra risolvere la questione del sesso già dibattuta. L'Automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità d'una seduttrice; ha, inoltre, una virtù ignota alle donne: la perfetta obbedienza. Ma, per contro, delle donne ha la disinvolta levità nel superare ogni scabrezza. Inclinata progreditur. Le sono riconoscentissimo di questo dono elegante e preciso. Ogni particolare è curato col più sicuro gusto, secondo la tradizione del vero artiere italiano. Per consacrare l'accertamento del genere masc. o fem., ormai determinato dalla novissima macchina, Mastro Paragon Coppella, orafo del Vittoriale, osa offerire alla Sua figliuola e alla Sua nuora questi infallibili talismani. Le stringo la mano.

Il Vittoriale. 18 febbraio 1920

Il Suo Gabriele d'Annunzio»cite-ref-2[2]

L'ambiguità grammaticale del termine - diffusosi dalla Francia in Italia nel mwpa1876 come mwpqaggettivo, e quindi concordabile tanto al femminile ("vettura automobile", "carrozza automobile") quanto al maschile ("carro automobile", "veicolo automobile") - si accentuò intorno al mwpg1890 con il suo sostantivarsi.cite-ref-3[3] Inizialmente parve affermarsi il mwqwgenere grammaticale maschile, come attestato dal mwraDizionario moderno di mwrqAlfredo Panzini (edito nel 1905) che, alla voce "Automobile", affermava: «Il genere maschile tende a prevalere».

Del resto non mancarono le conferme letterarie, a cominciare da mwrwFilippo Tommaso Marinetti che, nel suo mwsamwsqManifesto del futurismo (pubblicato su mwsgmwswLe Figaro del 20 febbraio 1909), scriveva nell'articolo 4 che «un automobile da corsa […] un automobile ruggente […] è più bello della Vittoria di Samotracia»,cite-ref-nascimbeni-4-0[4] mentre nel suo "romanzo profetico in versi liberi" mwuamwuqL'aeroplano del Papa (1914) ricordava prima che «gli automobili di piazza sono belli e orgogliosi» e citava poi «gli automobili dei generali».cite-ref-5[5] Similmente mwvgGuido Gozzano, al verso 11 della poesia "Totò Merùmeni" (nella raccolta mwvwImwwa colloqui, 1911), declamava: "s'arresta un automobile fremendo e sobbalzando".

In seguito, nel linguaggio comune sia scritto che parlato, prevalse il mwwgfemminile, a tale trasformazione linguistica contribuì anche l'autorevole opinione di mwwwGabriele D'Annunzio che, in una lettera inviata nel mwxa1920 al mwxqsenatore mwxgGiovanni Agnelli, si esprimeva a favore della mwxwdeclinazione al femminile del termine.cite-ref-6[6]

In alcuni ambiti ristretti, se non proprio specialistici, è invece ancora possibile ritrovare l'uso eccezionale del maschile ove si voglia indicare il concetto generico di un qualsiasi "veicolo" a trazione meccanica, non necessariamente a quattro ruote né necessariamente terrestre, ritornando in pratica al significato ottocentesco "degli" automobili, magari proprio per sottolineare un'accezione volutamente più ampia o quanto meno diversa rispetto a quella corrente "delle" automobili. È il caso ad esempio di una certa terminologia burocratica,cite-ref-7[7] ma anche del premio internazionale "Gli Automobili", istituito dall'Automobile Club di mwaqPerugia e assegnato anche al campione di motociclismo mwagGiacomo Agostini.cite-ref-8[8]

La successiva evoluzione linguistica registrata dalla parola (ancora una volta a partire dalla Francia, già nel 1898)cite-ref-nascimbeni-4-1[4] è stata la sua abbreviazione in auto, comune nel linguaggio parlato (per esempio, in espressioni come mwdamwdqauto blu) e ampiamente documentata in articoli, studi, libri e in molti titoli di periodici (esempi: mwdgmwdwAuto, mweaLa mia auto, mweqTutto auto, mwegAuto oggi).cite-ref-9[9] In questa forma abbreviata entra spesso a far parte, come primo elemento, di numerose mwfwparole composte relative all'automobile, sia come sinonimi (ad esempio mwgaautomezzo, mwgqautoveicolo, mwggautovettura) sia per indicarne particolari tipi (mwgwautoambulanza, mwhaautobus, mwhqautocisterna ecc.) o altre realtà comunque a essa connesse (mwhgautodromo, mwhwautorimessa, mwiaautostop ecc.).

Come ulteriore evoluzione linguistica, in molti casi il primo elemento mwigauto- viene soppresso più o meno di frequente (autoambulanza → mwiwambulanza, autobetoniera → mwjabetoniera, mwjqautobus → bus, autocorriera → mwjgcorriera, autocaravan → mwjwcaravan). Simile è il fenomeno dell'mwkaellissi che dà per esempio il sostantivo mwkqmwkgutilitaria dalla locuzione mwkwautomobile utilitaria.cite-ref-10[10]

Le auto contribuiscono in modo significativo all'inquinamento ambientale sia per la loro produzione, che durante l'uso sia una volta rottamatecite-ref-11[11], dovendo tenere conto dell'intera mwnganalisi del ciclo di vita.

Più dell’80% del materiale che compone un’autovettura è integralmente riciclabile. Infatti è possibile riciclarecite-ref-12[12]:

• l'olio lubrificante

• le batterie

• gli pneumatici

• i componenti RAEE

• le lampadine

• i vetri

• la plastica

• i metalli

• le imbottiture

• i tessuti

Ci sono stabilimenti dove si producono auto con l’energia ricavata dai mwpgpannelli solaricite-ref-13[13].

L’mwraUe nel 2015 ha stabilito che si deve riciclare il 95% del peso di un’autocite-ref-14[14]cite-ref-15[15]. Nel 2018 ha pubblicato un report secondo cui ogni anno 4 milioni di veicoli sfuggono alla rottamazione influendo pesantemente sull'impatto ambientalecite-ref-16[16].

Alcune persone, col riciclo creativo, riutilizzando buona parte delle auto rottamate per creare vari oggetticite-ref-17[17].

La ricarica a induzione magnetica è uno dei principali oggetti di studio per ricaricare le auto elettriche in modo veloce e poco inquinante, una tecnologia che consente di ricaricare la batteria con la tecnologia mwvwwirelesscite-ref-18[18] ricaricando l’auto dai pavimenti di un garage o anche quando il veicolo è in movimento, grazie a degli appositi sistemi posizionati sulle autostradecite-ref-19[19]cite-ref-20[20].

La sicurezza dell'automobile comprende sia la componente intrinseca del veicolo come la sua prestazione, stabilità, controlli alla guida attivi (che prevengono l'incidente) e passivi (che gestiscono la situazione d'emergenza), con le varie mwzgunità di controllo elettronico e mwzwADAS, ma anche la corretta gestione e verifica periodica del mezzo permettono di mantenere un livello di sicurezza stabile nel tempo, inoltre anche grazie alle varie agenzie di verifica sulla sicurezza dei veicoli (come la mw0aEuro NCAP), nei decenni sono progressivamente migliorate le prestazioni dei mezzi agli impatti.

Con l’introduzione delle interfacce più complesse si è aperto per gli hacker la possibilità di attaccare il veicolo, come la violazione dell'accesso al veicolo fino a poter eseguire l'avvio e guida del veicolocite-ref-21[21] senza più dover incontrare la difficoltà di manomettere manualmente la serratura del veicolo, inoltre i veicoli che sono muniti di queste interfacce informatizzate possono essere attaccati e controllati dalla distanza anche con il mezzo in movimento.cite-ref-22[22]

cite-note-11. ↑ Sull'aspetto linguistico della nascita dell'industria automobilistica a Torino, cfr. il volume di Elena Fornero, mw4aGli automobili. Il lessico delle prime quattro-ruote tra Ottocento e Novecento, Venezia, Marsilio, 1999. ISBN 88-317-7341-0.

cite-note-22. ↑ Il testo è ripreso dal mw5qmw5gmw5wmw6aCorriere della Sera del 27 ottobre 2003, p. 25.

cite-note-33. ↑ mw7aAldo Gabrielli, mw7qDizionario linguistico moderno, Milano, Mondadori, 1961 (3ª ed. riveduta e ampliata), p. 71.

cite-note-nascimbeni-44. ↑ Sull'argomento si può vedere l'articolo di mw8wGiulio Nascimbeni, "Dopo Panzini e Marinetti l'automobile fu femmina", sul mw9amw9qmw9gmw9wCorriere della Sera del 22 ottobre 1994, p. 44.

cite-note-55. ↑ Il testo è consultabile in mw-wmw-amw-qmw-gXe oto mw-w(archiviato dall'mwaqaurl originale il 17 maggio 2021), sul XEOTO.

cite-note-66. ↑ Anche mwaquGiordano Bruno Guerri (in mwaqyFilippo Tommaso Marinetti, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 2009, p. 57. ISBN 978-88-04-59568-7) accenna alla questione, indicando però il 1923 come data della lettera di d'Annunzio.

cite-note-77. ↑ Fra i numerosi esempi d'inizio mwaqsNovecento si possono ricordare Ettore Donetti, mwaqwI velocipedi e gli automobili nella legge e nella giurisprudenza, Rocca San Casciano, Cappelli, 1908 o il testo dell'mwaq0Automobile Club d'Italia, mwaq4Memoriale sulle nuove disposizioni legislative e regolamentari per gli automobili, Torino, Baravalle e Falconieri, 1909; nel mwaq8XXI secolo, invece, quelli riportati da Alessandro Boso (a cura di), mwaraCodice universale degli appalti pubblici. Normativa generale e speciale, modulistica, schemi e statistiche, Ancona, SIFIC, 2005, vol. 3, pp. 2467, 2485 e 2537. ISBN 978-88-902237-2-3 (parzialmente consultabile anche su mwarimwarmmwarqGoogle Libri).

cite-note-88. ↑ Egle Priolo, "mwargAl GalAci il premio «Gli Automobili» a Giacomo Agostini", su mwarkmwaroAviNews del 17 dicembre 2009.

cite-note-99. ↑ Cfr. la voce "Auto" sul mwar4mwar8mwasamwaseVocabolario on line della mwasiTreccani.

cite-note-1010. ↑ Cfr. la voce "Utilitaria" sul mwasymwascmwasgmwaskVocabolario on line della mwasoTreccani.

cite-note-1111. ↑ mwas4mwas8mwataEmissioni di CO2 delle auto: i numeri e i dati. Infografica | Attualità | Parlamento europeo, su mwateeuroparl.europa.eu, 25 marzo 2019. mwatiURL consultato il 12 gennaio 2021.

cite-note-1212. ↑ mwatyadmin, mwatcmwatgCosa riciclare della tua auto, su mwatkRinnovabili, 22 febbraio 2013. mwatoURL consultato il 12 gennaio 2021.

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cite-note-1414. ↑ mwauymwaucmwaugAnche l'auto si può riciclare, su mwaukLifeGate, 16 dicembre 2015. mwauoURL consultato il 12 gennaio 2021.

cite-note-1515. ↑ mwau4Di Redazione, mwau8mwavaRecupero pezzi auto, su mwaveNon Sprecare, 16 giugno 2015. mwaviURL consultato il 12 gennaio 2021.

cite-note-1616. ↑ mwavymwavcmwavgBoom di auto “fantasma” in Europa: ogni anno 4 milioni di veicoli scompaiono. E sfuggono alla rottamazione, su mwavkEuropaToday. mwavoURL consultato il 12 gennaio 2021.

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cite-note-2222. ↑ mwayomwaysmwaywLe auto nel mirino degli hacker, su mway0Touring Club Svizzero. mway4URL consultato il 28 agosto 2025.

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